Ostravský závodní tým FESH FESH se ve dnech 28. až 30. srpna zúčastní rallye AKPOL Baja Poland. Polský podnik je pro tým prověrkou před nadcházející Rally du Maroc a samozřejmě před Rallye Dakar. Letos představí ostravský tým hned dvě novinky: ostrou závodní premiéru nového speciálu Tatra FF8 4×4 a debut nově složené posádky. Do kabiny vedle pilota a šéfa týmu Tomáše Vrátného a zkušeného palubního mechanika Jaromíra Martince poprvé v roli navigátora usedne známý motocyklový kaskadér a stunt rider Adam „Speciál“ Peschel.

Nová krev v kabině: Stunt rider v roli navigátora

Adam „Special“ Peschel není pro tým FESH FESH neznámou tváří – atmosféru dálkových soutěží nasál již během Rallye Dakar 2023 a v roce 2025 úspěšně absolvoval rallye na motocyklu. Nyní se z „jedné stopy“ přesouvá do kabiny kamionu na horké křeslo navigátora. „S Adamem se známe už dlouho, více jsme se poznali před třemi lety, kdy řídil jedno z našich asistenčních vozidel, pak vloni a pak samozřejmě vloni, když závodil. Jeho přístup, profesionalita i cit pro motorsport skvěle zapadají do naší týmové chemie. Motorkáři mají navíc cit pro navigaci, tak jsme se dohodli na této spolupráci. Přechod na pozici navigátora v kamionu je pro něj novou výzvou, Baja Poland představuje ideální příležitost, jak se v ostrém tempu sladit a potrénovat,“ uvádí šéf týmu a pilot Tomáš Vrátný.

Premiéra speciálu Tatra FF8 4×4: Osvědčená koncepce nové generace

Závodní speciál Tatra FF8 4×4 konstrukčně přímo navazuje na úspěšný model FF7 4×4, který tým nasadil na Rallye Dakar 2025. Podvozek vychází z tatrovácká koncepce, je však osazen novými prvky, které se v Polsku budou poprvé testovat. Oproti modelu FF7 došlo zejména k vylepšení chlazení, turbodmychadel či uspořádání agregátů na podvozku. Motor Volvo D13 o objemu 13 litrů disponuje výkonem 1 100 koní a točivým momentem 4 600 Nm. Převodovka je opět automatická Allison.

Náročné kilometry ve vojenském prostoru Drawsko Pomorskie

Rallye Baja Poland je vyhlášená svou náročností a specifickým terénem. Centrum soutěže leží ve Štětíně, kolem kterého se první den pojede prolog dlouhý necelých 9 km. V sobotu se rallye přesune do vojenského prostoru Drawsko-Pomorskie, kde se pojedou dvě speciálky o celkové délce 300 km, kde závodníky čekají hluboké pískové koleje, rozbité tankodromy, blátivé úseky a zrádná vřesoviště. Tento povrch klade maximální nároky na navigaci, fyzickou odolnost posádky a především na tlumení a hnací trakt techniky. V neděli pak povedou dvě krátké etapy kolem Štětína v celkové délce kolem 52 km. Zahájení bude 28. srpna ve 20.00 na vyhlídkové plošině Waly Chrobrego, zakončení se slavnostním pódiem proběhne v neděli 30. srpna ve 14.30 v Enea Aréně ve Štětíně. V letech 2021 a 2024 absolvoval tým FESH FESH tuto rallye na 1. (Ford Cargo) a na 2. (Tatra FF7) místě.